Ремень ГРМ – это связующий элемент, синхронизирующий работу распределительного и коленного вала, он отвечает за то, чтобы они двигались скоординировано. Внешне он представляет собой резиновый ремень с насечками, найти его очень просто – достаточно заглянуть под капот. Помимо поддержания нормальной работы распределительного и коленного вала, ремень ГРМ также обеспечивает нормальное функционирование ряда других агрегатов, такая активная эксплуатация приводит к его быстрому износу. В зависимости от обстоятельств, обрыв ремня ГРМ может закончиться как просто заменой ремня, так и капитальным ремонтом всего автомобиля. Поэтому необходимо отслеживать состояние ремня и менять его, заметив признаки износа.
Обычно замена ремня грм ювао строго регламентируется инструкцией по эксплуатации, которую предоставляет производитель. Для самостоятельной замены требуются определенные навыки и четкое соблюдение инструкции. Если вы не уверены, что справитесь с этой процедурой самостоятельно, рекомендуем обратиться в сеть техцентров «Автопилот», где за дело возьмутся специалисты. Наши техцентры предлагают своим клиентам широкий комплекс услуг, от замены сайлентблоков ювао и вплоть до ремонта двигателя ювао.
Какие же причины могут привести к обрыву ремня и необходимости его замены? Это и нарушение рекомендаций производителя по сроку замены ремня, и неправильная эксплуатация, и низкое качество самого ремня. Остановимся на этих пунктах подробнее.
Зачастую производители указывают в технической документации срок, когда пора менять ремень ГРМ – обычно это делают через шестьдесят километров пробега машины. Учитывая то, что производители выставляют максимальные сроки, желательно менять ремень чуть раньше, и уж точно не тянуть с этой процедурой.
Порваться ремень может вследствие неправильного использования – например, если вы, регулируя натяжение, перетянули его слишком сильно. Но и слабое натяжение ремня тоже может привести к поломке – в этом случае он слетает с пазов шкива.
Если вы решили сэкономить и приобрели ремень сомнительного качества где-то на рынке, не удивляйтесь, если спустя некоторое время работы он преподнесет неприятный «сюрприз». Дешевый ремень из низкокачественной резины не способен выдержать и двадцати тысяч километров пробега. Низкое качество - причина, по которой автомобилю может потребоваться дорогостоящий ремонт.
